Phoenix

Eksperiment med After Effects & 3Ds Max

Dette projekt startede som en opgave for en kunde, der løb lidt ud i sandet. (Projektet, ikke kunden).

Grundlaget for selve Phoenix animationen er lavet i 3Ds MAX med FumeFX. Der er kun simuleret smoke kanal, men i to omgange med forskellige værdier for dissipation, turbulens osv. Disse simulationer renderes ud som frames, der trækkes over i After Effects. Her bliver den lidt tamme røg-simulering, der dog har en interessant, organisk, og fysisk korrekt bevægelse, brugt som grundlag for at bygge to effekter – flamme outlinen og den røg der driver af.

Som en interessant detalje, for de som ikke kender FumeFX så godt: Simuleringsdata for denne ca. 10 sekunder lange animation fylder godt 70GB. Og det er ikke ved højeste kvalitet. Man skal have lidt harddiskplads hvis man vil lege med FumeFX.

Simuleringstiden er i øvrigt omkring 2 timer for hver af de to effekter med de brugte indstillinger. Dog vil den endelige animation bruge både højere indstillinger, men også Wavelet Turbulence featuren i FumeFX 2.0 som tillader at lægge langt højere detaljering ovenpå en lidt grovere simulation.

Derfor var det sjovt lige at kigge på den igen og se hvad det kunne blive til.

Interiør visualisering v.2.0

Dette er en opdatering af en gammel interiør visualisering der blev lavet tilbage i 2006. Da den blev lavet i sin tid var det på et relativt begrænset budget. Dertil komme at standarden for interiør visualisering har rykket sig de sidste 4 år.

Derfor har jeg valgt at gå tilbage og opdatere visualiseringen til moderne standarder, både for modellering/texturing, og for lyssætning, for derved at give et billede af hvor wireframed har rykket sig.

Projektet har ligget stille i nogen tid, men der har været arbejdet lidt på det i stille stunder, og inden længe kommer der forhåbenlig en opdatering med nogle nye billeder der viser lidt fremskridt.

Triumph Spitfire 1500

Denne Triumph Spitfire 1500 3D visualisering blev oprindeligt lavet til en kunde der ville have mulighed for at afprøve forskellige lakeringsfarver og -typer og på fotorealistisk vis se dem, før de kastede sig ud i den faktiske lakerings-opgave.

Kunden faldt imidlertid fra undervejs i projektet, og det blev besluttet at færdiggøre Triumph Spitfire modellen og indlemme den som et eksempel i portfolioen. Denne 3D visualisering blev senere brugt som illustration i en bog om 3DStudio Max.

Modellen har omkring 1,5 million polygoner, og er udført i 3DStudio Max 8, og Vray. Som med Triump TR6 visualiseringen var renderinger i høj opløsning meget tidskrævende, og test af lak og andre reflektive overflader var noget der krævede tålmodighed.

Triumph TR6 3D visualisering

Dette er en 3D visualisering af en Triumph TR6, en klassisk engelsk sportsvogn. Den var designet til en kunde der skulle bruge modellen til at teste lakeringer og farver, før de rent faktisk gik i gang med omlakeringer.

Modellen er udført i 3DStudio Max 5, og renderet med en tidlig version af Brazil R/S.

Det var på det tidspunkt den mest detaljerede model jeg havde lavet, og præsenterede nogle udfordringer i forhold til detaljerings niveauet og den tids computere. Høj opløselige renderinger tog op mod 24 timer at fuldføre, og selv test-renderingerne tog lang tid at gennemføre.